Newsletter Nr. 20 - 8EUB SChatzbergahn
In Wildschönau funkelt das Skijuwel - die Schatzbergbahn - seit Anfang Dezember 2017 in neuem Glanz. Die neue 8er Einseilumlaufbahn erfüllt alle erhofften Effekte und sorgt für große Zufriedenheit bei allen Beteiligten. Einfach auf diesen LINK klicken und schon gelangen Sie direkt zu unserem Newsletter.
Die Arbeiten an der Bergstation der Jennerbahn in Berchtesgaden gehen zügig voran.
In unserem aktuellen Newsletter informieren wir Sie über die schnellste 8er Sesselbahn - die 8SB Silvretta Bahn - in St. Gallenkirch im schönen Montafon. Über diesen LINK können Sie den kompletten Newsletter downloaden.
Am 1.12.2017 wurde die 8SB Sudelfeldkopfbahn unter Beisein der politischen Prominenz und der Investoren feierlich eröffnet. Nach der ersten Betriebswoche kann man sagen, dass die Bahn der volle Erfolg ist!
Auf eine tolle Saison 2017/2018!
Am 19.12. hat die Betriebsbewilligung der 6SB Lumberjack Shuttle stattgefunden und mit 23.12. geht der längste und schnellste Lift auf dem Shuttleberg offiziell in Betrieb. Wir wünschen einen guten Start in die Saison!
Die Bauarbeiten an der Jennerbahn in Berchtesgaden gehen auch über den Winter weiter.
Salzmann Ingenieure konnten die Ausschreibung für die Durchführung einer Machbarkeitsstudie in Kooperation mit dem Ingenieurbüro igbk bilek und krischner für die Stadt Graz für sich entscheiden.
Die Seilbahn führt von Graz über den Plabutsch bis zum Thalersee.
Ab Freitag, 08. Dezember startet der durchgängige Skibetrieb am Wiedersbergerhorn in Alpbach sowie am Schatzberg in der Wildschönau mit der neuen Schatzbergbahn.
Was schenkt man der Büroperle, wenn sie in den wohlverdienten Ruhestand geht? Am besten Zeit und so haben wir unserer Lisi gemeinsame Zeit beim Käse machen im Großen Walsertal geschenkt. Es war ein gemütlicher, lehrreicher Nachmittag in einem schönen Ambiente. Es wurde viel gelacht, gut gegessen und getrunken. Ein gelungenes Beisammensein! Und wer weiß, vielleicht wird Lisi bald mal auf einer Alpe nochmal Käse machen.
Die Zwischenstation nimmt Gestalt an. Die Fassaden- und Dacharbeiten sind bald abgeschlossen. Seilbahntechnik ist montiert ... Es wird!
Die Bergstation der neuen Sesselbahn Lumberjack Shuttle ist im fertig werden. Die Montagearbeiten der Seilbahntechnik und HKLS sind abgeschlossen. Weitere Baustellenbilder sind auf unserer Facebook Seite zu finden.
Die 8EUB Schatzbergbahn ensteht... bei regelmäßigen Baustellen-Besuchen erleben wir mit, wie die Stationen und Stützen wachsen. Die Technik wird montiert. Alle Baustellenfotos findest du auf unserer facebook-Seite Seilbahnplanung. Abonniere unsere Seite und bleibe am Laufenden.
Im Sommer war es so weit, unsere Lisi verabschiedete sich in den Ruhestand. Über 30 Jahre war sie für Salzmann tätig, sie hinterlässt eine große Lücke. Wir wünschen ihr alles Liebe und ganz viel Spaß im neuen Lebensabschnitt, wo sie sicher sehr viel Zeit am Tennisplatz verbingen wird.
Mit dem Bau der 6SB Waldkopf im Jahr 2013 fiel – gemeinsam mit der Beschneiung - der Startschuss für die Erneuerung am Sudelfeld in Bayrischzell. Die 8SB Sudelfeldkopf soll 2017 die Erfolgsggeschichte fortsetzen. Die Sesselbahn steht zentral im Gebiet und bedient alle Hauptabfahrten. Aus diesem Grund wird die top-ausgestattete Anlage stündlich max. 3.500 Skifahrer mit 6 m/s bergwärts befördern.
Im Rahmen einer Veranstaltung des ÖWAV zum Thema Industrieabwasser hat Judith Andres-Salzmann einen Vortrag über die Abwasserreinigung in der Fruchtsaftindustrie gehalten.
Download der Vortragsunterlage
Wir freuen uns über die erneute Verlängerung unseres Betreibervertrag für die betriebseigenen Kläranlage der Firma Rauch Fruchtsäfte. Der Vertrag besteht seit 2002 und wir feiern heuer das 15jährige Jubiläum. Wir danken unseren MitarbeiterInnen vor Ort für ihren kontinuierlichen Einsatz!
Am Glungezer werden schon lange Pläne für die Erneuerung von Seilbahnen und Infrastruktur gewälzt. Mit dem Ersatz der DSB Glungezer durch eine moderne 10EUB soll 2017 der erste Schritt gesetzt werden. Salzmann Ingenieure wurden mit der Planung beauftragt und haben ein kostenoptimiertes Konzept entwickelt. Die geplante Investition umfasst aber nicht nur die Seilbahn, sondern auch die notwendige Infrastruktur für den Gast (Skidepot, Skischule, WC-Anlagen) und für den Betreiber (Kassa, Büro, Pistengerätegarage).
Bereits im Jahr 2015 wurde Salzmann Ingenieure mit der Planung der Seilbahnanlagen beauftragt. Nach einer intensiven Planungsphase geht das Großprojekt 2017/2018 in die Umsetzung. Neben den Seilbahnanlagen 10EUB Jennerbahn 1+2, 6SB Mitterkaser und 6SB Jennerwiesen, die von den Salzmann Ingenieuren geplant werden, sind ein großzügiges Talstationsgebäude mit allen kundenrelevanten Serviceeinrichtungen wie Skidepot, Shop, Kassa etc. und ein großes Bergrestaurant geplant.
Diese attraktive Sesselbahn in Hochfügen vereint 2 Neuheiten in sich – die erste Sesselbahn mit dem neuen D-Line-System von Doppelmayr und die erste Seilbahn mit der neuen Seilbahnsteuerung Doppelmayr-Connect. Salzmann Ingenieure war mit Planung und Projektierung beauftragt und steuert die attraktiven Stationsbauten bei.
Willkommen auf unserer neuen Webseite! Eine übersichtlichen Projektübersicht und Projektbeschreibungen mit Anlagedaten und pdf-Download sind Kern der Webseite. Neu ist der Karriereteil mit Jobs, Praktika und Diplomarbeitsthemen. Und wir lassen Sie hinter die Kulissen unseres Arbeitsalltags blicken.
Mit der Verbindungsbahn Wagrain-Kleinarl sollen die Ski-Großräume Flachau-Wagrain-St. Johann und Kleinarl-Flachauwinkl-Zauchensee skitechnisch miteinander verbunden werden. Damit wird der Erfolgsweg, der mit dem G-Link begonnen wurde, konsequent fortgesetzt. Die Verbindung startet sowohl in Wagrain als auch in Kleinarl im Zentrum des Skigebiets. Für die optimale Umverteilung der Gästströme müssen zeitnah zwei andere Projekte realisiert werden: die Erneuerung der 10EUB Flying Mozart in Wagrain und der Ersatz des Fürstwandlifts in Kleinarl. Bei beiden Projekten wird auf das Know How von Salzmann Ingenieure gesetzt.
Die Schatzbergbahn ist eine der längsten Einseilumlaufbahnen Österreichs. Aufgrund des Erfolgs der Verbindung Alpbach-Wildschönau steht eine Erneuerung der Kabinenbahn an. Das Ziel der Schatzbergbahn GmbH & Co KG war ein kostenffizientes Projekt, das alle Kundenwünsche erfüllt. Der Vorschlag der Salzmann Ingenieure, ein maßgeschneidertes Konzept einer 8EUB mit hoher Nutzung der bestehenden Bausubstanz fand die Zustimmung der Betreiber und kommt 2017 zur Umsetzung.
Die neue 6er Sesselbahn Schwamm-Wissi Stei am Pizol in Bad Ragaz ist nicht nur unsere erste topmoderne Seilbahn in der Schweiz sondern auch die einzige im coolen Porsche Design, made by Bartholet. Der Neubau der Sesselbahn bedeutet eine wettersichere, starke Aufwertung des Skigebiets und bringt die Schifahrer in nur 6 Minuten auf 1.850 m.
Mit der Betriebsbewilligungsverhandlung am 29.11.2016 konnte das Projekt Alptobel vulgo Silvretta Bahn erfolgreich zum Abschluss gebracht werden. Seither können die Gäste mit 5,5 m/s zum Gipfel eilen, um die zahlreichen Abfahrten der Silvretta Montafon umso schneller in Angriff nehmen zu können. Besonders begeistert sind die Gäste von der gelungenen Anordnung der Talstation mit Kellerbahnhof und ultrakonfortabler Ski-Brücke, die alle Skifahrerströme auf einem Niveau verteilt.
Nach intensiven Verhandlungen haben die Salzmann Ingenieure den Zuschlag als Bestbieter
für die Generalplanung der Seilbahnanlagen am Jenner in Berchtesgaden/Schönau erhalten.
Nach derzeitiger Planung werden drei Anlagen, eine davon in 2 Teilstrecken, erneuert.
Das Gesamtprojekt soll 2015 eingereicht und 2017 gebaut werden.
2007 Vereidigung Dipl.-Ing. Stephan Salzmann als Ingenieurkonsulent für Maschinenbau, Umgründung in die Salzmann Ingenieure ZT GmbH